地方公共団体やインフラ部門の請負業者はこの訓練をよく知っています。最大の悩みは重労働ではなく、ある現場から次の現場へ機器を移動させる煩わしさです。レッカー車を呼んだり、日程調整を待ったり、移動だけで半日を無駄にしたりすることです。を入力してくださいEW150-D 13.52トンホイールショベル: 高速道路走行用のホイールが装備されており、現場に到着したらすぐに使用できます。移動時間のロスがなく、2 日分の作業を 1 回で完了できます。
ホイール式掘削機の輸出はどれほど活発ですか?数字がすべてを物語る
全体像を見てみましょう。 2025 年に中国は 8,438 台のホイール式掘削機を輸出し、前年比 67.6% という大幅な増加となりました。 156 の国と地域のバイヤーがこの商品を購入しています。 2026 年にはその勢いはさらに強くなり、1 月から 5 月までの掘削機の輸出総額は 50 億 6,000 万ドルに達し、前年比 26.5% 増加しました。鉱山、インフラ、自治体のプロジェクトで需要が急増しているため、本質的に「道路を走行できる掘削機」であるホイール式掘削機は、海外の顧客にとっての第一の選択肢になりつつあります。市場の熱意は明らかです。ホイール式掘削機の需要は今後も増加する一方です。
103kW カミンズパワー: 路上では速く、仕事ではタフに
のEW150-D 13.52トンホイールショベル103kWの出力を発揮するカミンズエンジンを搭載しています。 Kawasaki のメインポンプとコントロールバルブ、KYB トラベルモーターを備えています。この油圧システムは迅速な応答とスムーズな動作を保証し、トラックへの積み込みや材料の揺動などの作業をクリーンかつ効率的に行います。最大掘削深さ4,477mm、最大掘削半径7,615mm、ダンプ高さ5,974mmで、都市部のユーティリティネットワークや道路法面の整地から基礎ピットの掘削まで、あらゆる作業を楽々とこなします。高強度シャーシと 350 mm の最低地上高により、起伏の多い地形でも難なく移動でき、70% の登坂性により、斜面での作業でも安定性が保証されます。
すぐに出発 — サイトの移動時に遅れなし
クローラーショベルとの最大の違いは？ EW150-Dにはホイールが付いています。走行速度が 38 km/h なので、レッカー車を必要とせずに、ある現場から次の現場までこの機械を直接運転できます。都市工学や道路保守など、常に拠点間を移動する作業の場合、ホイール式掘削機は 1 日に 2 つの現場で作業を処理できます。レッカー料金と待ち時間の節約は、そのまま収益につながります。
簡単に交換可能なアタッチメントにより、汎用性と適応性に優れています。
バケット容量は 0.57 m3、掘削力は 95 kN です。都市の路地の改修、パイプライン敷設、歩道の修繕から、造園や農業用水保全プロジェクトまで、あらゆるものに対応できます。オープンスタイルのエンジンフードにより、点検時にアクセスしやすく、日常のメンテナンスが容易です。泥や岩の巻き込みを防ぐ設計により摩耗が軽減され、機械の耐用年数が長くなります。
この機械は誰のためのものですか?
✅ 都市土木および道路維持管理
✅ 都市公共施設ネットワークとパイプライン敷設
✅ 造園および農業用水の保全
✅ 頻繁な現場移動が必要なプロジェクト
概要: カミンズ 103 kW エンジン + カワサキ油圧装置 + 走行速度 38 km/h + 掘削深さ 4.4 m。旅行と仕事の両方に向けて構築されており、サイトの移動中に遅延が発生しません。ご興味がございましたら、プライベートメッセージをお送りいただくか、コメントを残していただければ、詳細な仕様と価格の見積もりを提供いたします。 🚜
