CARRARO アクスル アセンブリおよびギアボックス

イタリア製オリジナル CARRARO ドライブライン セットには、モデル 26.22 フロント ステアリング アクスルと TLB1 UP/PD 4WD パワーシフト トランスミッションが含まれており、特に 6 ～ 9 トンのバックホー ローダーに適合します。ドライブライン全体は、統合された頑丈な設計、輸入された原材料、厳格な工場ベンチテストを採用しており、高い負荷耐性、安定した出力、低い故障率、長い耐用年数を特徴としています。世界中の建設機械メーカー、修理工場、スペアパーツ販売業者向けの完璧な交換および OEM マッチング ソリューションです。

本物のオリジナルCARRAROドライブライン、イタリア製造基準

モデル26.22ステアリングアクスル+TLB1 4速パワーシフトトランスミッションコンプリートセット

高強度の鍛造ハウジングと精密ベベルギヤセット、高負荷時の破損防止

前進4段/後進4段のフル油圧シフト、スムーズなシャトル操作

オプションのメカニカル/エレクトロ 4WD スイッチ、強力なオフロードトラクション

遊星歯車端減速構造、大きな破壊力

統合された多段シールシステム、長期にわたる油漏れ防止

標準化された潤滑およびメンテナンスポート、簡単な日常サービス

完全なスペアパーツの供給、完全な修理マニュアルのサポート

バックホーローダーモデルDX810 / DX820に幅広く適合

このフル CARRARO ドライブライン アセンブリは、モデル 26.22 ヘビー ステアリング アクスルと、中型バックホー ローダー専用に開発された TLB1 UP/PD 4WD トルク コンバータ トランスミッションを組み合わせています。すべてのギアコンポーネントには精密浸炭焼き入れ技術が採用されており、正確なベベルギアのバックラッシュ調整プロセスと組み合わせて、継続的な高負荷下でも動力損失なく安定したトルク伝達を実現します。トランスミッションには前進4段、後進4段の独立油圧制御システムを搭載し、電気油圧式4WDのオンデマンド作動をサポートし、ぬかるみ、砂利道、急勾配の工事現場にも対応します。フロントステアリングアクスルには、二段遊星減速ホイールハブ、大きなステアリング角、最適化されたキングピン構造が採用されており、柔軟な旋回とタイヤの摩耗の軽減を実現します。多層のオイル シール、高精度ベアリング、標準の Loctite シーリング アクセサリにより、長時間の運転時のオイル漏れの問題が解消されます。すべてのメンテナンスポイントは公式の完全な分解および組み立てマニュアルとともに外部に配置されており、機械所有者の修理時間とメンテナンスコストを大幅に削減します。

オリジナル CARRARO ヘビー ステアリング アクスル (Mod.26.22)

一体化された厚みのあるアクスルビーム、遊星遊星減速ホイールハブ、調整可能なディファレンシャルアセンブリ。標準の 50° ステアリング角度、バックラッシュ許容値 0.18 ～ 0.28 mm の正確に一致したベベル ギヤ セット。完全なグリースニップルと標準化されたオイルドレン/フィルポート、耐久性のあるキングピンブッシングとマルチリップオイルシールは、バックホーローダーの長時間の重掘削や積み込み作業に適しています。

TLB1 UP/PD 4WD パワーシフトトランスミッション

SACHS トルクコンバーターを備えた 4F/4R フル油圧パワーシフト ギアボックス、最大入力電力 81kW。 4WDソレノイドバルブ独立制御、オイル冷却回路内蔵、多段フィルターシステムを採用。剛性の高い鋳鉄製ハウジング、比例油圧バルブによって制御される全シフトクラッチにより、衝撃を与えることなくスムーズな速度切り替えが可能で、ほとんどの 6 ～ 9 トンのツーエンドローダーと互換性があります。